Tiukat toleranssit, sujuva kokoonpano
Tasalaatuinen materiaali parantaa lopputulosta ja säästää rahaa.
ELINKAAREN ALKUUNKun kehittyneestä korkealujuusteräksestä (AHSS) valmistetaan entistä ohuempia osia, voidaan säästää materiaaleja ja rahaa sekä keventää painoa, mutta samalla toleranssivaatimukset ovat entistä tiukemmat esimerkiksi yhtenäisen paksuuden ja materiaalin yleisen laadun suhteen. Tiukat toleranssit kuitenkin mahdollistavat laadukkaiden AHSS-autokomponenttien entistä paremman tarkkuuden ja helpomman koottavuuden erityisesti kokoonpanorobotteja käytettäessä.
Kehittyneet Docol-korkealujuusteräkset ovat tavallista terästä tasalaatuisempia
Kukin SSAB:n kehittyneistä Docol-korkealujuusteräslaaduista (esim. martensiittinen teräs, kaksifaasiteräs) valmistetaan aina samassa tehtaassa. Sen vuoksi ne ovat automaattisesti tasalaatuisempia kuin eri tehtaissa valmistetut teräkset, mikä lisää myös autonosien valmistamisen ja kokoonpanoautomaation tasalaatuisuutta.
Ei siis ole ihme, että lähes kaikki autonvalmistajat kertovat käyttävänsä kehittyneitä Docol®-korkealujuusteräksiä
AHSS-/UHSS-teräksen hitsaaminen
Tässä kattavassa oppaassa esitellään yksityiskohtaisesti tavallisimmat autoteollisuudessa käytettävät hitsausmenetelmät: pistehitsaus, laserhitsaus ja kaarihitsaus.
Huonolaatuinen AHSS-teräs
Materiaaliongelmat voivat heikentää tuotannon tehokkuutta ja aiheuttaa kallista hukkaa.
Laadukas AHSS-teräs
Koska Docol-teräslaadut valmistetaan aina samoissa tehtaissa, kehittyneiden korkealujuusterästemme tasalaatuisuus ja ominaisuudet ovat vertaansa vailla.
Muu sisältö
Muodon toistotarkkuus autojen AHSS-osissa: kattava lähestymistapa
Tämä pulma on saattanut tulla eteesi: Olet muovaamassa auton osaa AHSS-/UHSS-teräksestä. Teräs on kaikkien vaatimusten mukaista ja osa näyttää silmämääräisesti hyvältä, mutta kun se mitataan suurtarkkuustyökaluilla, havaitaan että 20 % muovatuista osista ei ole määritysten mukaisia. Miten AHSS-/UHSS-teräksen toimittaja voi auttaa?